Выбираем китайский погрузчик с двигателем внутреннего сгорания
1. Решаем вопрос грузоподъемности
Погрузчик вилочный с двигателем внутреннего сгорания (дизельный или газ-бензиновый) грузоподъемностью 1,5 т - минимальные размеры погрузчика, позволяющие работать в узких проездах между стеллажами и на небольших территориях. Значительная часть грузов упакована на стандартных европоддонах весом 1-1,2 т. Соответственно, такой погрузчик легко обрабатывает такие грузы и вам нет необходимости думать об увеличении грузоподъемности автопогрузчика (вилочного погрузчика с двигателем внутреннего сгорания).
При работе с грузом весом выше 1,5 т на европоддонах можно рассмотреть приобретение китайского вилочного погрузчика грузоподъемностью 1,8 т, который сохраняет минимальные габаритные размеры, незначительно увеличивается только длина погрузчика за счет большего по массе противовеса.
Если ваш груз весит больше 1,8 т, то вам необходим погрузчик вилочный грузоподъемностью 2-2,5 т в зависимости от ваших задач. Также важное значение при выборе грузоподъемности погрузчика имеют габариты груза. В данном случае мы рассматриваем погрузчик для работы с европоддонами при длине груза не более 1,2 м, размещенного на поддоне.
Вывод – необходима точная оценка грузов, которые вы планируете обрабатывать на своем складе или территории. Взвесьте паллеты, имеющие максимальный вес, замерьте габариты поддона (паллеты с товаром) или планируемых грузов нестандартной упаковки и тогда мы сможем подобрать необходимый вам вилочный погрузчик, соответствующей грузоподъемности.
Мы поможем решить вопрос грузоподъемности и даем рекомендацию не покупать вилочный погрузчик (автопогрузчик) с грузоподъемностью, превышающей на 15-20 процентов вес вашего стандартного поддона с грузом, так как это ведет к дополнительным эксплуатационным расходам:
– больший расход топлива (бензин или дизель) ;
- стоимость запасных частей на вилочный погрузчик (автопогрузчик) с большей грузоподъемность выше;
- нагрузка на все механизмы вилочного погрузчика тоже увеличивается, так как увеличивается масса погрузчика;
- увеличенные затраты на шины, так как больший размер шин, установленный на вилочном погрузчике (автопогрузчике) с более высокой грузоподъемностью, стоит значительно дороже.
2. Решаем вопрос высоты подъема
Стандартная комплектация вилочного погрузчика (автопогрузчика) имеет мачту с высотой подъема груза 3,0 м, которая достаточна для большинства работ, производимых на складе или территории. Когда погрузчику (автопогрузчику) необходимо работать в контейнере, вагоне или автомобиле, то стоит вопрос о приобретении мачты со свободным ходом вил (каретки), которая позволяет устанавливать и обрабатывать грузы внутри контейнера на втором или третьем уровне. Стоимость такой мачты вилочного погрузчика значительно выше стоимости стандартной мачты, так как она комплектуется дополнительным цилиндром подъема, устанавливаемым посередине мачты, к которому ведут дополнительные гидравлические коммуникации и клапана, которыми синхронизируется работа центрального цилиндра свободного хода и двух боковых цилиндров подъёма, устанавливаемых на мачте вилочного погрузчика (автопогрузчика) справа и слева.
Стоимость мачты с высотой подъема 3,0 м и свободным ходом не так значительно отличается от мачты с высотой подъёма 4,5-6,0 метров, которая также оснащена свободным ходом каретки (свободным ходом вил, установленных на каретке) . Такая мачта позволяет организовать многоуровневое складирование (установку груза на стеллажи) с высотой до 6,5 м . Основное отличие такой мачты вилочного погрузчика – дополнительная секция мачты, устанавливаемая внутри двухсекционной мачты, поэтому такая мачта называется трехсекционной. Высота подъема такой мачты значительно выше стандартной, но уменьшается обзорность для работы оператора и соответственно скорость обработки поддонов, поэтому погрузчик с такой мачтой необходимо приобретать только при необходимости работы на высоте от 4 м и выше.
3. Комплектация двигателем - японский или китайский мотор для вилочного погрузчика?
Если вам необходимы уменьшенные выбросы в атмосферу и работа в складском помещение или производстве, то задумайтесь о приобретении китайского вилочного погрузчика (автопогрузчика) с японским двигателем (мотором). Это может быть либо дизельный мотор ISUZU C240, MITSUBISHI S4S или бензиновый мотор NISSAN K21/K25.
В отличии от японских моторов, выбросы китайского дизельного или бензинового двигателя значительно выше. Работа в складе или производстве с китайским мотором невозможна или затруднительна из-за значительного задымления.
Японский мотор ISUZU C240 или MITSUBISHI S4S или бензиновый мотор NISSAN K21/K25 – экономия топлива, долговечность (на весь срок службы вилочного погрузчика), минимальные выбросы (выхлопные газы), минимальная вибрация, минимальный шум. В перспективе 5-10 лет вы получаете значительную экономию, которая превысит экономию при покупке вилочного дизельного погрузчика с китайским мотором.
Небольшой объем работы, оператор работает на погрузчике 1-2 часа – возможно рассматривать покупку вилочного погрузчика с китайским мотором, например Xinchai NC485 (National II) или Xinchai C490 также (National II).
Если вы планируете приобретать погрузчик с кабиной для работы на улице и в холодное время, то необходимо задуматься о приобретении вилочного погрузчика (автопогрузчика) с японским мотором ISUZU C240, MITSUBISHI S4S или бензиновым (газ-бензиновым) мотором NISSAN K21/K25, так как вибрация, особенно дизельного двигателя, передаваемая оператору при работе китайского мотора, усиливается в закрытой кабине и работать оператору без наушников становится невозможной.
ООО "Вимаксплюс" поставляет на рынок Беларуси качественные, надежные, простые в обслуживании вилочные погрузчики китайского производителя TEU. Первые поставки состоялись в 2018 году. За 8 лет эксплуатации мы можем сделать уверенный вывод о высоком качестве вилочных автопогрузчиков TEU. ООО "Вимаксплюс" поставляет на белорусский рынок продукцию завода TEU, которая включает вилочные дизельные, бензиновые и газ-бензиновые погрузчики, укомплектованные японскими и китайскими моторами, технологичные и компактные четырехопорные и трехопорные электрические погрузчики с классической электрической технологией 48-80 Вольт и суперсовременные электрические погрузчики с технологией 115,2 (115) и 153.6 (153) Вольт с защитой IPX4 всего погрузчика и IP67 электрических компонентов, позволяющих работать в запыленных помещениях и на улице.
Ознакомьтесь с полным ассортиментом вилочных погрузчиков TEU в нашем каталоге
Нужна консультация по подбору техники?
Звоните: +375 29 643-54-44
Узнайте больше о нашем сервисном обслуживании:
Перейти к услугам сервиса
ВимаксПлюс - ваш надежный партнер в выборе складской техники