Шины для погрузчиков изнашиваются быстрее большинства узлов машины, а от их состояния зависят устойчивость с грузом, расход энергии и нагрузка на мосты. Компания «ВИМАКСПЛЮС» предлагает цельнолитую резину под 17 типоразмеров, а также камеры, ободные ленты и колесные диски. Товары доступны на складе, а также под заказ при отсутствии наличия.
Купить шины для погрузчика
В каталоге 35 цельнолитых позиций SOLIMAX производства Шри-Ланки: от 15×4,5-8 для компактных электропогрузчиков до 300-15 для машин грузоподъемностью 4,5–5 т. Все они в наличии, несколько из них выполнены из белой резины. Для пневматических колес в наличии камеры и ободные ленты под 7 размеров, наличие самих покрышек уточняет менеджер. Цены на шины для погрузчиков зависят от типоразмера, исполнения посадки и количества в заказе, поэтому их рассчитывают под конкретную машину. Чтобы купить шины на вилочный погрузчик без ошибки, достаточно сообщить модель техники или маркировку на старой шине.
Цельнолитые или пневматические: что выбрать
Цельнолитая шина, ее также называют суперэластик или массивная, не содержит воздуха. Трехслойная структура включает жесткое основание, амортизирующий слой и протекторный износостойкий слой. Прокол ей не страшен, а износостойкость выше: если под колесами бетонный пол склада, такая резина служит в 2–3 раза дольше пневматики. Поэтому шины на вилочный погрузчик для работы в помещении обычно выбирают цельнолитые.
Пневматическая шина собирается из покрышки, камеры и ободной ленты. Камера держит воздух, а ободная лента защищает ее от кромок диска. Рабочее давление в зависимости от размера составляет 7–10 бар, в 3–4 раза выше, чем у легкового автомобиля. Норма слойности (обозначение PR) показывает прочность каркаса: чем она выше, тем большую нагрузку он выдерживает. Амортизация у пневматики мягче, и на неровном покрытии такая резина для погрузчика бережет ходовую и груз.
Решение зависит от условий работы:
· склад с ровным полом, где встречаются стружка и битая тара, — цельнолитые шины;
· улица с выбоинами и гравием или смешанный режим — пневматика с регулярным контролем давления.
Электропогрузчик в закрытом цеху, как правило, ездит на цельнолитой резине, а автопогрузчик, который выезжает на улицу, чаще получает пневматику. Ресурс пневматики составляет 1000–2000 моточасов. Счетчик показывает моточасы, и по ним удобно планировать замену заранее. Если маршрут проходит и по асфальту, и по цеху, решение купить шины на погрузчик принимают по преобладающему покрытию.
Преимущества покупки шин для погрузчиков у нас
· Склад в Минске: 35 цельнолитых позиций в наличии, отгрузка без ожидания поставки.
· Резина SOLIMAX из натурального каучука рассчитана на круглосуточную работу и повышенные нагрузки.
· Собственный пресс усилием 165 т: замена колес занимает 2–3 часа.
· Нарезка нового протектора на месте работы техники продлевает срок службы изношенной покрышки, если ее конструкция это допускает.
· Опыт с 1995 года: компания подбирает шины на вилочный погрузчик для TEU, Toyota, Still, BT, Nissan, Mitsubishi, Hangcha, Xilin и EP.
Если колесный диск имеет трещины или деформацию, заказать шины для погрузчиков можно вместе с новым диском из каталога.
Подбор, шиномонтаж и доставка
Маркировка на боковине указывает типоразмер в одном из трех форматов. В обозначении 28×9-15 наружный диаметр составляет 28 дюймов, ширина профиля 9 дюймов, посадочный диаметр 15 дюймов. В формате 7.00-12 первая цифра обозначает ширину профиля, вторая — посадочный диаметр. Метрическая запись 200/50-10 означает ширину 200 мм, высоту профиля 50% от ширины и обод 10 дюймов. Для цельнолитой резины учитывают еще тип посадки (стандарт или замок), а для светлых полов нужна немаркая версия.
При покупке резины у компании шиномонтаж обходится дешевле. Доставка по Беларуси выполняется через транспортные компании-партнеры, поэтому заказать шины на вилочный погрузчик можно из любого города. Шины по наличию отгружают со склада в день заказа.
Чтобы купить шины для погрузчика в Минске, сообщите менеджеру модель машины и маркировку старой покрышки. Специалист проверит совместимость с ободом и назовет стоимость комплекта с монтажом.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Пневматические шины служат 1000–2000 моточасов, поэтому замену удобно планировать по счетчику моточасов. Цельнолитые на бетонном полу служат в 2–3 раза дольше; их меняют, когда протектор стерся до линии износа на боковине. Шины меняют парой на одну ось, чтобы разница в диаметре не нагружала ходовую.
В зависимости от размера шины — 7–10 бар, это в 3–4 раза больше, чем у легкового автомобиля. При работе на улице давление нужно регулярно контролировать: от него зависят устойчивость машины с грузом и износ покрышки.
Назовите марку, модель и серийный номер погрузчика: специалисты «ВИМАКСПЛЮС» подберут шины по заводскому каталогу и проверят совместимость до покупки. Так исключается риск купить неподходящую шину.
Диск с трещинами или деформацией заменяют. Новый колесный диск можно заказать в «ВИМАКСПЛЮС» вместе с шинами, а смонтировать комплект — в сервисном центре компании в Минске.
В сервисном центре «ВИМАКСПЛЮС». Цельнолитые шины напрессовывают на прессе 165 т, замена занимает 2–3 часа, поэтому техника быстро возвращается в работу. Можно привезти шины, купленные в другом месте, а нарезку протектора специалисты выполняют с выездом на объект.
Шины из наличия отгружают со склада в Минске в день заказа. В другие города Беларуси их доставляют транспортные компании-партнеры. Если нужного типоразмера нет на складе, его привозят под заказ.